Yn ôl priodweddau ffrithiant gwahanol elfennau symudol, gellir rhannu Bearings yn ddau gategori: Bearings treigl a Bearings treigl. Ymhlith Bearings treigl, mae Bearings pêl rhigol dwfn, Bearings rholer silindrog a Bearings peli byrdwn yn fwy cyffredin.
Mae Bearings pêl groove dwfn yn bennaf yn dwyn llwythi rheiddiol, a gallant hefyd ddwyn llwythi rheiddiol a llwythi echelinol gyda'i gilydd. Pan nad yw ond yn dwyn llwyth rheiddiol, mae'r ongl gyswllt yn sero. Pan fydd gan y dwyn pêl groove dwfn gliriad rheiddiol gormodol, mae ganddo berfformiad dwyn cyswllt onglog a gall wrthsefyll llwythi echelinol gormodol. Mae cyfernod ffrithiant y dwyn pêl groove dwfn yn fach, ac mae'r cyflymder cylchdroi terfyn hefyd yn uchel.
Bearings pêl rhigol dwfn yw'r Bearings rholio mwyaf symbolaidd ac fe'u defnyddir yn eang. Mae'n addas ar gyfer cylchdroi cyflym neu hyd yn oed gweithrediad cylchdroi cyflym iawn, ac mae'n wydn iawn ac nid oes angen cynnal a chadw aml. Mae gan y math hwn o ddwyn gyfernod ffrithiant bach, cyflymder terfyn uchel, strwythur syml, cost gweithgynhyrchu lleol, a manwl gywirdeb gweithgynhyrchu uchel. Mae'r ystod maint a'r sefyllfa yn amrywiol, ac fe'u defnyddir mewn offerynnau manwl, moduron sŵn isel, automobiles, beiciau modur, a diwydiannau peiriannau cyffredinol. Dyma'r math o Bearings a ddefnyddir amlaf mewn peirianneg fecanyddol. Mae'n cario llwyth rheiddiol yn bennaf a gall hefyd ddwyn rhywfaint o lwyth echelinol.
Bearings rholio silindrog, mae'r elfennau treigl yn Bearings rholio rheiddiol o Bearings rholer silindrog. Bearings cyswllt llinell yw Bearings rholer silindrog a rasffyrdd. Capasiti llwyth mawr, yn bennaf i ddwyn llwyth rheiddiol. Mae'r ffrithiant rhwng yr elfen dreigl ac asen y ferrule yn fach, ac mae'n addas ar gyfer gweithrediad cyflym. Yn ôl a oes gan y cylch asennau, gellir ei rannu'n Bearings rhes sengl fel NU, NJ, NUP, N, NF, a Bearings rhes ddwbl fel NNU ac NN.
Bearings rholer silindrog heb asennau yn y cylch mewnol neu'r cylch allanol, gall y cylch mewnol a'r cylch allanol symud yn gymharol â'r cyfeiriad echelinol, felly gellir ei ddefnyddio fel dwyn diwedd rhydd. Gall Bearings rholer silindrog gydag asennau dwbl ar un ochr i'r cylch mewnol a'r cylch allanol ac asennau sengl ar y cylch arall wrthsefyll llwythi echelinol i'r un cyfeiriad i raddau. Defnyddir cewyll stampio dur fel arfer, neu gewyll solet aloi copr wedi'u gwneud mewn ceir. Fodd bynnag, mae rhai ohonynt yn defnyddio cewyll polyamid.
Mae Bearings peli byrdwn wedi'u cynllunio i wrthsefyll llwythi gwthio ar gyflymder uchel ac maent yn cynnwys modrwyau tebyg i olchwr gyda rhigolau rasffordd ar gyfer rholio pêl. Oherwydd bod y ferrule ar ffurf clustog, rhennir Bearings peli byrdwn yn ddau fath: math clustog sylfaen fflat a math clustog sfferig hunan-alinio. Yn ogystal, gall y math hwn o ddwyn wrthsefyll llwythi echelinol, ond nid llwythi rheiddiol.
Mae Bearings peli byrdwn yn cynnwys tair rhan: cylch sedd, cylch siafft, a chynulliad cawell peli dur. Gelwir y cylch siafft sy'n cyfateb â'r siafft yn gylch sedd wedi'i gydweddu â'r gragen. Mae Bearings peli byrdwn ond yn addas ar gyfer rhannau sy'n dwyn rhan o'r llwyth echelinol ac sydd â chyflymder isel, megis bachau craen, pympiau dŵr fertigol, allgyrchyddion fertigol, jaciau, gostyngwyr cyflymder isel, ac ati. Y cylch siafft, cylch sedd ac elfennau treigl o'r dwyn yn cael eu gwahanu a gellir eu cydosod a'u dadosod ar wahân.
